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“前人栽树，后人乘凉。”这句谚语一直流传至今，树木无论是对于提升人心情的愉悦度，还是对于提升人生活的品质，乃至对于提升生态环境水平、降低碳排放量都有着巨大的作用。

据中国统计2018年发布的微博显示，1亩树林，1年可吸收各种粉尘20－60吨；1天可吸收二氧化碳67公斤，释放氧气49公斤；而另据BP中国碳排放计算器计算所得资料显示，节约1升柴油≈减排2.63千克二氧化碳。也就是说，1亩树林每天可降低约25升柴油带来的碳排放污染。

目前，国内3吨内燃叉车，其燃油油箱体积普遍为6升，其产生的碳排放量按照前文公式推导而言，则需要大约3亩树林时间吸收。

而比亚迪叉车始终致力于通过清洁能源替代传统能源，品牌旗下产品以锂电池为主要动力能源，粗略的换算下来，比亚迪叉车每交付一台新能源产品，便相当于在地球上种下（*以杨树中径材为例：一亩地约可种植110棵）了330棵绿色的种子。

作为一名物流人、一家物流企业，或许工作的繁忙无法让我们真正走到公益林区种下署有我们姓名的那棵（片）树，但使用比亚迪叉车，却能让你为绿色生活助力，为后代子孙造福。

一队叉车、搬运其绿色的流转。

一台叉车只是一个基点，他能够让企业开启能源结构变革之路，并迈向多种新能源叉车相互配合。比亚迪叉车深知此中道理，因此其打造出包含平衡重式叉车、仓储车、牵引车、微型搬运车（电动手搬）、搬运机器人在内的产品矩阵，应对不同行业需求。

而这样的产品矩阵对于提升我国物流行业整体绿色化、节能化水平；助力“双碳目标”实现而言，都是一笔巨大的财富。我国明确“2022年要有序推进碳达峰、碳中和工作”，其中指出“要推进绿色低碳技术研发和推广应用，建设绿色制造和服务体系，推进钢铁、有色、石化、化工、建材等行业节能降碳”，比亚迪叉车对于以上重点行业的搬运环节而言，不失为降碳的有效解决方案。

如钢业行业的浦项集团、石化行业的鲁清石化、建材行业的方长木业等，比亚迪叉车都为其奉上了领对方称赞的绿色搬运解决方案，同时专业的售后服务团队也确保了后续使用过程中的无优化体验。

以方长木业为例，该园区管理层做过对比“1台内燃叉车每月燃油费用在5000-6000元之间，而1比亚迪叉车每月电费只在1000元左右”，不仅大大降低了企业的经营成本，更有效减少碳排放。

如何破解环保高压、如何助力“双碳”实心，如何确保前两者的同时降低仓储搬运成本，如果说新能源叉车是解决方向，那比亚迪叉车则是具体到品牌的不二选择。

让绿色搬运成为日常 让未来畅享清新空气

在比亚迪叉车官网中的品牌介绍中，开篇便写到“远见 赋予全球新视野；实力 构筑世界新格局”，这份视野远眺的是新能源的绿色搬运未来，这份格局打开的是低碳乃至零碳的清新常伴。

据悉，2022年，比亚迪叉车将推出搭载最新研发技术和制造工艺的迭代新产品。具体消息可能还要等待比亚迪叉车的官宣，但可以肯定的是，迈向绿色搬运的脚步将会更加迅捷，身处物流行业的企业、对绿色搬运有需求的企业不妨拭目以待。